| 行业 | 制造业 | ||||||||||||||||||||||||
| 集团简介 | 公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。高铁工务工程由轨道和支撑轨道的路基、桥梁、隧道组成，是高铁运行的地面基础设施。在高铁工务工程产品中，高铁扣件牢固地扣压住钢轨，是提高轨道精度、保证线路平顺、提供轨道绝缘和弹性舒适性的关键部件，为高铁列车在高速状态下安全、舒适、平稳运行提供保障。 经过十余年的发展，公司形成了以高铁扣件为核心，同时包括预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座、工程材料以及轨道部件加工服务在内的高铁工务工程产品体系，公司产品已覆盖至轨道、桥梁和隧道等高铁工务工程领域。 高铁扣件等产品主要用于铁路建设，现阶段国家路网干线铁路由国铁集团主导实施,部分线路一般由所在地政府等实施主体主导实施，高铁线路建设是政府基础设施建设的重要组成部分，在未来较长时间内仍将处于持续发展期。 2023年，铁路重大工程项目有序推进，铁路建设稳中有增。根据国铁集团公布信息，2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%，投产新线3637公里，其中高铁2776公里，铁路建设成果丰硕。截至2023年底，全国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里。到2025年，全国铁路营业里程达到16.5万公里，其中高铁5万公里，铁路网覆盖99.5%的城区人口20万以上城市，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市，有力支撑区域协调发展。此外，随着既有高铁线路运营年限逐年增加，高铁扣件逐渐老化，为了确保铁路运行的安全，需要进行更换和维护，未来期间高铁扣件的更换维护需求市场将逐步扩大。 2023年，受益于政策支持，城市轨道交通领域仍保持较快速度发展。根据中国城市轨道交通协会统计，截至2023年12月31日，中国内地累计有59个城市（其中盐城市为本年度补充统计城市）投运城轨交通线路11232.65公里。2023年新增3个城轨交通运营城市，另有27个城市有城轨交通新线、新段或延长线开通运营。2023年共计新增城轨交通运营线路884.55公里，新增运营线路26条，新开后通段或既有线路的延伸段27段。未来随着城市群、都市圈轨道交通规划的推动，我国城规交通行业将向高质量方向发展。 | ||||||||||||||||||||||||
| 主营业务 | 以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售。 | ||||||||||||||||||||||||
| 法人代表 | 李伟 | ||||||||||||||||||||||||
| 公司高管 |
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| 五大股东 |
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| 董事会秘书 | 许熙梦 | ||||||||||||||||||||||||
| 法律顾问 | 北京海润天睿律师事务所 | ||||||||||||||||||||||||
| 会计师事务所 | 中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙） | ||||||||||||||||||||||||
| 公司电话 | 010-51529198 | ||||||||||||||||||||||||
| 公司传真 | 010-51529151 | ||||||||||||||||||||||||
| 公司网址 | www.bjtkgd.com | ||||||||||||||||||||||||
| 电子邮件 | tkgdir@bjtkgd.com、bjtkgd@163.com | ||||||||||||||||||||||||
| 公司地址 |
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| 上市日期 | 31/08/2020 | ||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
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| 每股收益(人民币)* | 1.380元 | ||||||||||||||||||||||||
| 每股派息(人民币)* | 0.450元 | ||||||||||||||||||||||||
| 每股净资产(人民币)* | 12.937元 | ||||||||||||||||||||||||
| 市值(人民币) | 46.958亿 |
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: 沪股通股票 (所有投资者 / 只限机构专业投资者)
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: 过往沪股通股票 (只可沽出)
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: 深股通股票 (所有投资者 / 只限机构专业投资者)
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: 过往深股通股票 (只可沽出)
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| * | 未调整数据 |
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